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被围观,好容易? 短途试驾ARCFOX αT

2020-09-05 11:19   来源: 互联网

出乎意料的是,一次试驾给我留下了最深刻的印象。让我印象最深的是被路人监视 -- 并多次被灵魂折磨:这是一辆什么样的车?这辆车多少钱?就连警察也在过路。尽管不仅有 ARCFOXαT,还有其他北汽车型,比如 X7、BJ 40、EU7 等等,当停在路边或高速休息区时,总是最吸引人注意的是 ARCFOXαT。


值得注意的是,虽然整个测试活动都是一次远程测试,但让每个人进行测试的时间是有限的,而且网站 ARCFOXαT 还没有批量生产试用版本,所以这个测试驱动器的结论仅作为参考,9 月底我们将把生产版本进行测试。


ARCFOX 是什么牌子的?αT 是什么样的车?


ARCFOX 是北汽集团的一个子品牌,但与北汽目前的所有品牌不同,ARCFOX 是一个完全主导新能源汽车并具有更高定位的品牌,承担着北汽品牌的提升任务。αT 是 ARCFOXECF 概念车的批量生产版,是 ARCFOX 拥有的第一款产品,定位中型 SUV,主要在高端市场。目前,αT 尚未正式上市,刚刚于今年 8 月发布预售价格,预计明年上半年上市。


外部室内的简单体验


我们已经对汽车的静态部分做了详细的介绍。如果你有兴趣,请点击这里。


ARCFOXαT 的整体形状是精致的和运动的,有很多电动汽车的元素,所以如果你在路上跑步,很容易猜出电动汽车的身份。至少在这次测试中,ARCFOXαT 一直是团队的焦点。

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室内不浮夸,精致,有设计感,不太大胆,所以第一次看到这个室内没有给我一种令人惊讶的感觉,但是一天的试驾下来,说实话,我仍然欣赏这个室内,做工和材料都很优雅,有一定的质量感。


没有物理按键的最大问题是,它可能会使简单的操作变得复杂,这对许多汽车来说也是一个问题。ARCFOXαT 相对较好地处理,逻辑并不复杂,但下一个屏幕的功能有点过大,需要时间才能启动。


空调控制也没有物理键,需要在较低的屏幕上操作。我发现的问题是司机没有办法同时调节冷气温度,两人在同一时间操作时会有冲突。制造商解释说,硬件支持多点触摸,但系统不支持这样的操作,这一功能可以通过以后的 Ota 解决。此外,了解到的信息是,ARCFOXαT 支持对 35 个控制器进行 Ota 升级。


虽然轴距达到 2915 毫米,但 ARCFOXαT 使用的是双座椅布局,而不是第三排座位。对于中型 SUV 来说,乘坐空间不是问题,尽管同一级别的车身高度并不很高,但头部空间和腿部空间不需要担心。此外,如果坐在脚上的中间座位不会感到拥挤,中间平台的后排也是平的。




责任编辑:萤莹香草钟
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