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8月汽车经销商指数同比下降,9月汽车市场继续良好发展

2020-09-01 13:31   来源: 互联网

8 月 31 日,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布了最新一期 "中国汽车经销商库存预警指数调查报告"(VehicleInventoryAlertIndex)。数据显示,8 月份汽车经销商库存预警指数为 52.8%,比 7 月份下降 9.9 个百分点,比去年同期下降 0.5 个百分点。库存预警指数高于繁荣和衰退线,汽车流通行业的繁荣有所改善,但仍处于低迷状态。


具体来说,八月份全国总指数为 52.8%,北区指数为 53.2%,东区指数为 52.7%,西区指数为 49.7%,南区指数为 57.1%。最近,南部地区继续受到汛期及台风的影响,消费抵港率下降,导致南部地区的存货压力持续。



从品牌角度看,8 月份进口奢侈品品牌指数、主流合资品牌指数和自主品牌指数均有不同程度的下降,进口奢侈品品牌指数为 46.5%,主流合资品牌指数为 54.7%,独立品牌指数为 56.3%,在消费升级和豪华轿车价格双重驱动下,奢侈品品牌库存指数进入繁荣区间,自主品牌受到农村政策的推动,但库存压力仍然很大。


关于经销商库存指数下降的问题,流通协会表示:8 月份,成都、上海、广州、兰州、武汉、台州等地将举办车展,加上部分汽车需求提前在 9 月的第一季度公布。与此同时,推出汽车到农村的政策刺激农村市场带动汽车销售,制造商市场营销政策对市场的支持,这也使得 8 月份汽车市场也出现季节性下跌,月内 -- 月继续上升。


在市场行情好转的基础上,流通协会还预计 8 月份客运终端汽车销量将达到 150 万辆左右,与前一个月相比,这很可能是积极的。9 月份将进入传统的汽车旺季 "--" 金九银 10 号 ",然后再加上新车交付、北京车展等因素,市场将继续改善。


在改善经销商地位的背后,还存在着隐患。流通协会表示:现阶段经销商价格互换现象依然存在,销售人员收入大幅下降,造成人员流失,新旧员工更换明显,部分 4S 门店的流动性开始由一般销售人员向中层管理人员过渡,甚至高级管理人员,加剧了汽车行业的不稳定。




责任编辑:萤莹香草钟
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